Комментарии пользователей (885)

COPterMan прокомментировал → Безопасность полетов для квадрокоптера 14 мая 2017 в 22:14

Раз на раз не приходится, посмотрите сколько сообщений об "улетевших фантомах" в интернете.

0

Тимофей комментирует → Безопасность полетов для квадрокоптера 14 мая 2017 в 15:21

По роду своей работы часто летаю возле сотовых вышек, крайний полёт был около вышки где работало 3g lte800 и lte 450 вообще без проблем, было дела и полёты между 2х вышек со всеми возможными операторами и диапазонами, фантом 3 adv

0

Kirop комментирует → Аккумуляторы для Eachine Racer 250 8 мая 2017 в 20:13

Спасибо, отличная статья!!

0

konst прокомментировал → Обзор Eachine Pioneer E350 7 мая 2017 в 16:09

Да, вы легко сможете установить любую FPV аппаратуру.

0

Александр комментирует → Обзор Eachine Pioneer E350 7 мая 2017 в 15:35

Можно ли подключить fpv?

0

Евгений комментирует → Обзор квадрокоптера JJRC H31 6 мая 2017 в 19:58

конечно, только сегодня купил, новые поставил, разницы нет.

0

konst прокомментировал → Обзор квадрокоптера JJRC H31 6 мая 2017 в 19:40

Батарейки заменять пробовали?

0

Евгений комментирует → Обзор квадрокоптера JJRC H31 6 мая 2017 в 19:35

Привет, квадрик уже у меня примерно пол года, сегодня достал его, думал полетать, а фиг, включаю аппаратуру а на ней моргает лампочка и на дисплее моргает связь, аппаратура накрылась??

0

konst прокомментировал → Аппаратура управления Flysky FS-i6S 5 мая 2017 в 23:30

Нет, можно наоборот, вместо крутиок ставить тумблер или набор тумблеров. Тумблер просто замыкает 2 контакта.

0

konst прокомментировал → Аппаратура управления Flysky FS-i6S 5 мая 2017 в 23:29

При триммировании в первом полете взгляд от авиамодели не отрывается! Тк приходится вести ее "на ручке". Вообще - если нет автопилота, то "оторвал взгляд = уронил авиамодель". Триммеры всегда находятся на ощупь и триммируются без отрыва пальцев от стиков :-) В общем - маловероятно использование триммеров при облете.

0

COPterMan прокомментировал → Закон о квадрокоптерах 2017 5 мая 2017 в 23:26

Серьезно? Ведь для каждого города свои телефоны...

0

Alex комментирует → Закон о квадрокоптерах 2017 5 мая 2017 в 22:29

в Гаранте есть любые редакции, и старые, и действующие, и новые. http://ivo.garant.ru/#/compare/57457236/10200300/tab/0/paragraph/174:14 Может правильно трактовать, что п.п. 3-2 относится к п.3 Экспериментальные воздушные суда подлежат государственному учету.... 3-2 от 250 г до 30 кг. Если у DJI есть сертификат, он не является экспериментальным и не подходит под этот пункт. А к ним относится п.1 ...регистрации подлежат... для выполнения полетов... 1) БП, за исключением до 30 кг. не так ли?

0

Кирилл комментирует → Закон о квадрокоптерах 2017 5 мая 2017 в 16:25

Так поставьте в статье телефоны и ссылки где надо регистрировать полет, а то фиг найдешь!

0

gosha прокомментировал → Аппаратура управления Flysky FS-i6S 4 мая 2017 в 18:25

Подскажите, возможно ли "физически" заменить один из тумблеров - переменным резистором - оч.нужна третья "крутилка" ? Т.е. позволит ли схемотехника ап-ы?

0

Дмитрий комментирует → Аппаратура управления Flysky FS-i6S 4 мая 2017 в 09:50

Тут тоже есть быстрые триммеры через задние софт клавиши! Не так удобно как привычные но они есть!

0

Stan комментирует → Закон о квадрокоптерах 2017 4 мая 2017 в 08:11

Ничего не изменилось? т.е с 5 июля 2017 года я не могу запустить свой аппарат? скажите что это не правда

0

George комментирует → Ремонт квадрокоптеров 29 апреля 2017 в 07:00

На днях решил восстановить Phantom 3 Advanced после крушения. При внешнем осмотре были обнаружены не самые страшные повреждения — это разбитая часть подвеса, пара шлейфов, аккумулятор и заклинивший движок. Заказал з/ч(кроме аккумулятора и части подвеса — на неисправной части подвеса немного выкрошен магнит статора, по идее должен быть рабочим) на AliExpress, дабы проверить функциональность коптера. Но, при вскрытии оказалось что повреждена еще и часть схемы(фото приложить не получается, повреждена черная коробочка посередине микросхемы). Карсет аккумулятора разбит, но его индикаторы работают исправно, поэтому решил проверить работоспособность коптера после замены шлейфов и движка. Вставил аккумулятор в коптер — реакции никакой.. Подскажите, в чем может быть проблема? Стоит ли заказывать аккумулятор, подвес? Если стоит, то где надёжнее и дешевле это сделать? И что это за «коробочка» на микросхеме, можно ли ее заказать отдельно? Либо же мои старания напрасны...

0

АлексДио комментирует → Обзор квадрокоптера JJRC H31 19 апреля 2017 в 18:46

т.е. два акка было подключено одновременно? а как?

0

АлексДио комментирует → Обзор квадрокоптера JJRC H31 19 апреля 2017 в 14:58

Здравствуйте! Может сможете помочь. Дело в том что недавно мой дрон начал случайным образом где-то на 1сек терять связь и падать. Если он довольно высоко - то можно успеть спасти его от падения, так как он сразу включается. Особенно это часто происходит если его поднять метров на 10-15. Никак не пойму в чем проблема. С батарейками все ок - в пульте новые батарейки. а аккумуляторов 2 - из разных мест купленные. проверял дома, эмулируя полет, прикрепив дрон к полу - уходил в дальнюю комнату - тестил минут 5 - все ОК. Связь не теряется. может из-за низкой температуры на улице?

0

Александр комментирует → Обзор квадрокоптера JJRC H31 19 апреля 2017 в 01:26

на Алиэкспрессе есть акб на 500, крупнее на него просто нет...

0