Квадрокоптер из коробки

Cкажите, пожалуйста, с чего начать настройку Квадрокоптера из коробки?

Подсоединить перемычку в разъём bat на приёмнике?

Перемычка нужна для биндинга приемника к передатчику. Как забиндить - проще всего найти в интернете - напишите название своего передатчика, приемника и bind.

Если приемник забинден (проверить проще всего подключив сервомашинку и питание или регулятор с мотором _без винта_ и посмотреть - управляется или нет) - то заливаем прошивку в контроллер полета или настраиваем его через подключение к ПК или через монитор на контроллере (зависит от контроллера).

После этого подсоединяем приемник к контроллеру полета, подсоединяем моторы (питание должно идти только от одного регулятора, на остальных - снять или отсечь красный провод, если питание на контроллер подается отдельно - то красный провод снимается на всех разъемах регуляторов идущих к контроллеру).

Теперь остается настроить передатчик на дополнительные опции контроллера (если они есть, зависит от контроллера).

Выходим на улицу, подсоединяем аккумулятор, производим арминг моторов и можно летать.

или настраиваем его через подключение к ПК или через монитор на контроллере. А как настроить контроллер (KK2.1 Multirotor LCD Flight Controller With Atmega324 PA)?
P.S.
Ссылки:
http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/3/24/Hobbyking%20KK2.1398364748810.pdf
http://rc-aviation.ru/obzorm/40-modelthing/211-hobby-king-24
http://luckytech.ru/hobbyking6ch.html

Если приемник забинден (проверить проще всего подключив сервомашинку и питание или регулятор с мотором _без винта_ и посмотреть - управляется или нет). То есть, когда приемник забинден (красный светодиод перестает мигать) моторы должны управляться пультом (крутиться)?

Если включить в третий канал (обычно он завязан на левый вертикальный стик - в mode2) регулятор с подключенным мотором и двинуть стик вверх - то двигатель должен крутиться.

Если все моторы так работают, то после подсоединения на контроллер полета должны работать.

При этом должны выполняться следующие условия:
1. контроллер должен быть сконфигурирован под данный тип квадрокоптера
2. должен быть произведен арминг моторов.

На KK Multicopter обычно арминг - переведите правый стик вниз-вправо. Загорится светодиод на контролере полета KK Multicopter.
Еще варианты арминга - оба стика вниз - к центру, оба стика вниз - в разные стороны и тд.Добавлено спустя 3 минутыПо настройке KK2.1 Multirotor LCD - у меня такой отсутствует, я собираюсь написать небольшой мануал по материалам зарубежных форумов, но, это будет скорее всего к конце недели или на следующей.
Вы можете поискать инструкции по настройке самостоятельно, на англ языке по этому контроллеру достаточно много информации.

То есть нужно отключить все регуляторы, кроме одного (оставить подсоединённым только один регулятор) и приёмник от контроллера, затем соединить четвёртый сверху разъём слева на контроллере (THR (Throttle-газ)) и третий канал приёмника (CH3)?
И если включить в третий канал (обычно он завязан на левый вертикальный стик - в mode2) регулятор с подключенным мотором и двинуть стик вверх - то двигатель будет крутиться?

Про проверку регуляторов я говори - подключаем напрямую к приемнику.
Все что идет через контроллер полета - подчиняется ему.

Проверил: 1-ый и 2-ой моторы работают хорошо; 3-ий и 4-ый начинают дребезжать и иногда "вращаться" то в одну, то в другую сторону. Это можно исправить?

Скажите, пожалуйста, как можно решить данную проблему?

Надо определить причину.

Соедините регулятор от нормальной пары с глючным двиглом - если повториться проблема в двигателе.
Рег от глючного с нормальным мотором - если повториться - проблема в регуляторе.

Регуляторы можно попробовать "вылечить" перепрошивкой. Моторы перемоткой.
Стоит по результатам связаться с продавцом и потребовать замены или компенсации глючащего оборудования.

Как можно быстро перепрошить регуляторы?Добавлено спустя 1 минутуРеально все это исправить за несколько часов?