посоветуйте новичку покупку

Нет, поменять коллекторные на БК самому не выйдет, тк надо менять и регуляторы, а они монолитом на плате управления.
Камера без видео - суть бесполезная, когда не видишь что она снимает будет одно дрыганье земля-небо.
А такого размера без FPV отлететь дальше 15 метров все равно не получится, просто будет не рассмотреть - где у него нос, где хвост, а значит и управлять толком не выйдет.

Понятно.
А на Syma X8W стоит обратить внимание или указанные вами выше коптеры лучше?

X8W - Wifi FPV про это я писал на прошлой странице. 15 метров и связь теряется. Еще по WiFi задержка 0.5 секунды, для полета это очень много - летать можно межленно и только там, где нет препятствий, иначе - сначала врежешься, потом заметишь его

Syma - их многие берут как игрушку. Он с трудом, но поднимает экшенкамеру, если снять с него WiFi FPV модуль, то может подняться над 5ти этажкой, где его подхватывает ветер и затем начинается интересная забава - найди улетевший квадрокоптер.

Ветер не любит, движки слабые, а площадь корпуса большая.

А чем JJRC X1G - не нравится?

Вполне себе квадрик начального уровня, на БК моторах (в отличии от симы) и с нормальным FPV,

Нравится.
Ищу сейчас по нему информацию.
А он при несильном ветре будет нормально работать?
На видео видны полосы - это помехи от работы электроники коптера?

monitor, полосы - это помехи от внешнего мира. Даже на Typhoon G у меня временами полосит видео.

А как насчёт ветра? Устойчив?

Лучше чем Syma, если летать в ветер - то смотрите на Racer 250 и другие Drone Racing класса квадрокоптеры. У них площадь сопротивления ветру небольшая, а дури в движках с избытком.

В ветер не планирую летать. Просто при небольшом ветре 2-4м/c будет нормально?

Да, у него 3 режима расходов. На малых - тренироваться и неспешно летать, на средних - полеты в слабый ветерок, на больших - можно устраивать гонки, только подальше от деревьев покрайней мере в первых полетах

Понятно.
Да, Racer 250 хороший аппарат, но дороговато выходит.
А на JJRC X1G флип можно делать?

Нет, слишком тяжел для автоматических флипов - были бы падения и травмы.

На Racer стоит полноценный полетный контроллер который можно настраивать через комп, отдельно режим Agle (как у этого квадра) и отдельно полетные режимы для аэробатики. Плюс еще можно PIDы настраивать под себя - хочешь летает вальяжно, а хочешь - колбасится так, что удержать в ровном полете сложно

Понятно. Спасибо. Надо пока переварить информацию, а там наверно появятся ещё вопросы.
А на Racer 250 никакого разрешения брать не нужно?