посоветуйте новичку покупку

Улететь в китай может только квадрокоптер с GPS.
Когда установлен контроллер на гироскопах и акселерометрах - то все зависит только от пилота

Ребята, помогите пожалуйста. Нужен экстремально дешевый квадрик среднего или крупного размера. Очень важно остутствие либо минимальный снос ветром. Без FPV и т.д. Еще очень важна живучесть. Пилоту 10 лет.

Классика:
CX-20 - старичок, много инфы, много доработок для него есть

V303 - беспробелмный, постоянно даю на таком летать детям от 5 лет.

Новинки:
Eachine Pioneer E350 - новинка, много возможностей и подключаемых устройств (приобретаются дополнительно)

AOSENMA CG035 - с GPS, камерой, подвесом и экраном. Демпенгуют пытаясь занять рынок. Камера так себе, подвес на сервомашинках - поиграться, поснимать, но не более.

Классные аппараты. Но экстремально дешевыми их назвать сложно. Разве что по сравнению с профессиональными квадрами за дохрениллион денег. А до $100 реально взять что-нибудь живучее-ветроустойчивое, пусть и без FPV и прочего?

Тогда убираем слово GPS из желаний. Ветру придется противостоять руками. На дешевые летающие игрушки GPS просто не ставят.

Из простой в управлении летающей игрушки мне понравился JJRC H31, прост, живуч, в профи режиме можно летать при ветре 5-6 м/с.

Как игрушка - отличное решение, сам временами беру его полетать пока до машины иду

Спасибо за быстрый и развернутый ответ. Думаю на нем и остановлюсь.
Хотя теперь, когда узнал о БК движках, стало интересно: существуют ли аналогичные модели (дешевый-живучий-ребенку) с БК двигателями?

jackportman, раз, два, три, четыре.

Только учитывайте - на БК моторах пропеллеры могут быть опасными для окружающих, а без GPS квадрокоптер может бросаться ветром и порывы придется компенсировать вручную. Без защиты пропеллеров летать не стоит вообще. Да и самих пропеллеров прикупить про запас.

всем привет! посоветуйте мне что делать ! Купил квадрокоптер E10 в первый день о взлетел,а навторой день пошол на отказ невзлитает.Винты всего один оборот крутятся и всё зарядил акум непомогло.

Да, пожалуй БК моторы и 10-летний пилот - плохая идея.
А вот вы говорите, что для компенсации ветра используется GPS. Но ведь точность у него около 50 метров. Разве этого достаточно?

Уважаемый, стоит перед тем как утверждать - сначала почитать о том, что утверждаете
Ограничение в 50 метров сняли еще в нулевые.

Если вас интересует как именно работает компенсация - можете погулить по теории или разобрать открытые прошивки. Там не только по GPS удержание точки работает.

GPS - точность до 0.5 метра, GPS/ГЛОНАСС - до 20 см. Зависит конечно в первую очередь от количества видимых спутников.
В простом случае удержание идет по данным от GPS + компас + гироскопы + бародатчик. Этого вполне хватает висеть в точке практически не смещаясь.
В случае дорогих квадрокоптеров туда добавляются спец камеры смотрящие вниз и анализирующие картинку.

Вот автовозврат и посадка (без камер) происходит +- полметра-метр от точки взлета, а алгоритм висения давно отработан

Здорово технологии скакнули. Давненько меня не размораживали)
И напоследок, будьте так любезны, подскажите: что стоит взять вместе с этим JJRC H31 сразу? Винты, шестеренки, моторы?

Пропеллеры и пару аккумуляторов. 1-2 мотора в запас. Моторы бывает нормально по 2-3 года работают, бывает через месяц выходят из строя.
С одним аккумулятором - скучно, только начал летать и опаньки, он кончился