[РЕШЕНО] Syma 12s перестал летать

День добрый!
Может ли кто-нибудь помочь советом?
Есть Syma 12s. Летал до сих пор вроде не плохо. Правда последнее время управлять им стало довольно сложно. В небольшом пространстве это конечно постоянно заканчивалось падением. Решил поменять винты, они всё-таки пострадали здорово. Снял старые, поставил новые. И после этого квадр летать отказался. Такое ощущение, что все винты крутятся как хотят. И очень слабо. Винты - запасные, из набора.
Что это может быть?

Если вдруг ошибся подфорумом, прошу прощения. Я тут впервые.

Про винты - возможно неправильно установлены.
Про стал плохо летать - Syma 12s имеет коллекторные моторы, а они выходят из строя, фактически изнашиваются.
Ремонт таких квадриков - заметна мотторов.
Еще вариант - сдыхает аккумулятор. Лечится тоже заменой.

konst,
Честно говоря, не представляю, как их можно неправильно установить? Тык на ось и всё. Симке всего месяц. Налёт - минут сорок. Падений на винты - несколько... сот. Так, что моторам рановато кончаться. Единственное, что настораживает - один из задних моторов при насадке винта даёт явный такой щелчок. Похоже чуть ходит ось.
Но это всё не может заставлять винты хуже крутиться. Другое дело - аккум. У меня сразу возникла такая идея, но... десяток процессов разряд-заряд не должны были бы его повредить... наверное.

romandc, можно спутать винты правого и левого вращения.
А аккум - тут дело в том, что не все аккумы одинаково хороши, у меня есть долгожители и есть которые вышли из строя за 10 полетов. Если оставлять разряженный аккум - то он портится. :(

konst,
Честно заряжал аккум после каждого "полёта". На работе это не сложно. Правда насторожило то, что иногда дрончик отключался до того, как электроника почувствует разряд и диоды начнут мигать. Просто - сначала явный недобор мощности, потом падение и горящие и не мигающие светодиоды. Никакого отзыва на контролёр. Всё-таки хочется, чтобы это был акк. А не электроника. И не движки. С акком легче бороться.
Я вот сейчас на даче сижу. Вокруг ни души на много километров. Хотелось полетать в избе, здесь у нас просторнее, чем в городской квартире. Ан фигушки. :).

Вот собственно... https://youtu.be/JEHj2pOGDXs

romandc, так наоборт - надо было заряжать именно перед полетом! А хранить в разряженном состоянии.

Ну тут, по видео, не подскажу. Похоже не зхватает мощности - но чтоб 4 двигла все вместе потеряли тягу - маловероятно.

Имеет смысл поискать инструкции по форумам по калибровке стиков пульта этого квадрика, возможно слетела настройка максимального газа.

konst, Э??? Хранить в разряженном состоянии? Честно говоря, не знаю ни одного акка, которые бы хранились разряженными! ЛитийИон - 40% заряда. НикельХром - полный заряд. и пр. и дыр. Мне кажется, я действовал по инструкции. (Сейчас её нет с собой, но в нете можно поискать)
Насчёт калибровки мощности - не уверен, что такая существует. Конечно, это было бы неплохо - откалибровал и всё. А так - стики вправо - сброс триммеров. Самая левая кнопка из круговых+Включение - сброс гира. Вот и всё, что помню.
Сейчас попробую ещё раз в нете инструкцию порыть. Бумажную не взял с собой.

Хранить надо в состоянии Storage, но в случае хранить заряженным или разряженным - лучше разряженным.

По поводу калибровки - не сбор стриммеров, а калибровка диапазона стиков.

Это наш акк. Поднебесные браться тихарят, что за технология. Но после снятия крышки мы ведём себя вот так - как жеребец Ляксандры Македонского.

Инструкция с офиц сайта Симки http://hitoys.org/symatoys/20150213/2015021315083509.pdf
Померил батт - 3 вольта. Даже с лишним. Блин...

romandc, про "на дыбы" - поменять задние пропеллеры (черные) местами, похоже вел квадрик у которого пропы не совпадали с направлением вращения моторов.

А батарейка похоже вздута. Напряжение должно быть от 3.1 до 4.2 вольта.