Нуждаюсь в помощи и в советах

Нет не влезут. Максимальная длинна аккумулятора 100 мм, причем надо вычесть еще 6-10 мм на вывод проводов от банок.
Так что рассчитывайте на 90 мм.

Подскажите на какой вольтаж выставить пищалку разряда батареи 3S аккума? стандартное значение 3.3в на банку, в инете пишут 3.6 ставить. По вашему мнению для 250 мелколета сколько поставить? (это если не вдаваться в подробности о том что акки имеют разброс по параметрам и ведут себя по разному).

У меня 3.2 стоит. Летаю близко от себя, так что 30 секунд после начала писка сигналки - за глаза.

Спасибо. И еще один вопросик, как повесить поисковую пищалку на отдельный переключатель? Сейчас висит на стике газа, и пищит если минуту не дергать газ, а как сделать чтоб тумблером с пульта включалась? В опенпилот в настройках инпут выбран 6 канал тумблер тип pwm, но пищит так же через минуту и приходится дергать рычаг чтоб отключить.

От пищалки зависит. Одни пищат при минимальном уровне канала, другие по неактивности. Если по неактивности - то нужна аппаратура со скриптами, что бы скрипт дергал канал раз в 30 сек.

Как вариант - поставьте на любой канал которым пользуетесь постоянно - например на канал тангажа (наклона вперед назад).

http://ru.aliexpress.com/item/1PCS-lost-plane-Helicopter-airplane-finder-RC-Tracker-Tracer-Hubschrauber-Alarm-buzzer-RC-TOOL-MG995-ESC/32582605909.html
вот такая, по ходу пищит при неактивности в канале после 1м40с либо при слабой активности. Стоит дернуть чуть посильнее газ и она замолкает. попробую по вашему совету на тангаж повесить.

Здраствуйте! Подскажите а чем пульт RadioLink AT9 Хуже чем FlySky FS-I6 ???

Посоветуйте с винтами. Опытным путем определил что на 6030 летает лучше всего на 6040 уже тянет хуже и сильно греются моторы и батарея, на 5045 полетное время меньше и как-то он неуклюже себя ведет. Остановился на 6030 но вот проблема! После двух-трех флипов на скорости винты просто лопаются, причем сразу по два или три. Задолбался я падать... 6030 на две лопости по тяге сравнимы с 5030 на три лопости? Есть ли какая нибудь таблица соответствия там например 5045=6030 или 5030(3)=6030(2)?Добавлено спустя 5 минутпо пищалке я себе на отдельный канал поставил вот это

https://www.aliexpress.com/item/Matek-3-In-1-Battery-Monitor-Discovery-Buzzer-Signal-Loss-Alarm/32424098271.html?spm=2114.13010608.0.74.xWSNUX

пищит при активации отдельного тумблера и еще при разряде батареи.

А такую табличку не создать, так как под разные моторы будут разные значения. Да и подстраивают пиды под пропеллеры, но тут у меня недостаточно скила
По поводу 2 и 3 лопасти - в грубом представлении да, но обычно трешки сильнее жрут и меньше дают тяги. Их ставят когда нельзя увеличить диаметр винта, а тяги недостаточно.

А лопаются какие пропеллеры? Я 6х3 видел и карбон и мягкий пластик и жесткий пластик. Стоит потестировать пропеллеры от разных производителей.

Лопаются вот такие
http://www.aliexpress.com/item/6030-Direct-Drive-Propeller-Prop-CW-CCW-for-RC-Airplane-Aircraft-Multicopter/32637528295.html?spm=2114.13010608.0.99.94UVM2

И вот такие
http://www.aliexpress.com/item/8pairs-GemFan-6X3-6030-Multirotor-CW-CCW-Propeller-QAV250-Quadcopter-Prop/32532988270.html?spm=2114.13010608.0.98.hB2bdX

Первые вообще как будто взрываются по три по четыре сразу. Пробовал посадить после первого флипа, винты у основания белеют на месте будущей поломки.
И как отличить жесткий пластик от мягкого по описанию?

Вынес ваш пример покупки в статью: https://quad-copter.ru/no-aliexpress.html

Я на 250тых коптерах пользую пропеллеры от Eachine Racer 250, в статье ссылка на 5 и 6 дюймовые пропеллеры. Лопанья и взрываний не было.

Всем зарасти. Нужна помощь. Не пойму в чем дело и даже где искать причину и как решать проблему.
Nazareth rev6, регуляторы прошиты все хорошо, откалиброванны...в клинфлае контроллер показывает все как надо...горизонт и прочее, армиться все гуд...проверяю вращение двигателей в клин флаге все хорошо...
Но как только управление начинается с пульта, радиолинк, появляется фигня... С увеличением газа растут обороты... Все хорошо... Висим...1 секунду...потом начинается падение скорости вращения трех двигателей а четверты( третий по очереди) наоборот набирает обороты до 100%.... Переворачивали мозги...не помогает... Все перепрошил...отрегулировал...не поменялось ни чего... Сменил регулятор третьего двигателя... Всё без изменений...
Отчаялся, подкинет мысль как лечить...