зачем пропеллеру редуктор?

Купил недавно SYMA x5 На нем стоят моторчики 7520 которые вращают пропеллер через понижающую обороты шестеренку Размер пропа 9 см А для чего такое решение ? Моторы даже чуть больше 8520 стоят на квадриках с рамой 100 и меньше Здесь рама 230 обороты снижены пропеллер большой Этим достигается большая стабильность ? что если на валы моторов напрямую поставить пропы от Хабсана 5,5 см их уже заказал Шестеренки открытые и съедаются быстро А если все это пересадить на раму поменьше уменьшится стабильность но увеличатся углы наклонов ? угла крена очень не хватает

Углы не увеличатся, тк прописаны в полетном контроллере и обрабатываются с гироскопов.
Шестеренки используются для увеличения мощности. Коллекторные моторы имеют весьма плохую приеместость, поэтому проще крутить их на больших оборотах и использовать через редуктор.

На мелких рамах вес меньше, соответственно пропеллеры стоят меньшего диаметра. Так что - если ставить пропеллеры меньшего диаметра, то и раму надо небольшую и легкую.

Вообще - все коллекторные двигатели имеют достаточно малое время жизни. Ими комплектуют летающие игрушки, если нужен квадрик который будет летать много и долгое время, то надо брать на бесколлекторных моторах.

с коректировать угол можно если перешить квадрик на мультивий но на симе не вижу смысла так изголяться хотя давно расматриваю идею переделать игрушку в квадрик на бк вот только не как донора не подберу для издевательств