Квадрокоптер Quanum Nova

Стоит давать ссылку на то, что вы собираетесь купить.
На БГ продается 2 версии CX20 и оба opensource, а не Zero и без камеры.
Я не видел в продаже комплектацию с камерой.


Что по указанной камере - управление идет через канал 6 или 7 канал (как подклчишь). На штатном пульте - это крутилки, другой передатчик - Турнигу или Таранис - можно настроить на переключатель.
Только камера - УГ, максимум - выложить видео во вконтаник - смотрите я пролетал тут.
Выжать что либо для публикации хорошего видео или фото - не выйдет или придется очень сильно фотошопить.

К тому же, без хотя бы 2-х осевого подвеса все получается весьма дерганное и смазанное.

И не рекомендую брать версию Zero.

А если мобиус камеру с нее мжно удаленно настроить делать фото на эти крутилки . и как вообще это настраивается? Спасибо

У мобиуса нет управления от выхода с приемника. Можно поставить сервомашинку на нажатие кнопки на любом фотоаппарате, можно вместо крутилки поставить подпружиненный тумблер с резистором или кнопку - тогда по нажатию будет срабатывать сервомашинка и нажимать на кнопку фотоаппарата (раньше, когда не было экшен камер, мы покупали фотики с битым экраном, раздевали их от корпуса, приделывали серву и так снимали).
Если есть интерес к таком - создавайте новую тему, к нове и cx-20 это уже не имеет отношения :)

Просто Я заказал нову и мне по работе нужно использовать для сьемки и я хочу передатчик новы как-то перестроить чтобы можно снимать фото. а сервомашинка это как понимаю тоже вес лишний. Может както нахимичить чтобы через юсб камеры ? и где купить этот тумблер и зачем там сопротивление?

О каналах передатчика - http://rc-aviation.ru/mtech/735-remont/1573-dorabotka-6-kanal-pulta
По сути - сопротивление позиционирует положение качалка сервомашинки. 2 положения: 1 - без сопротивления, кнопка фотоаппарата отпущена, 2 - через сопротивление, серва меняет положение качалки и нажимает кнопку фотоаппрата.
USB камеру вы никак не сможете использовать.
Сервомашинка весит 9 грамм.

Ставьте гопро или sj4000 или hiaomi, они могут снимать серию фото по 2-6 кадров в секунду. Потом выбираете лучшие кадры.

Подскажите, пожалуйста -
Дано :
перегруженная (1450гр - подвес+камера+шасси+4200мА аккум )Нова с поднятым газом висения до 60%.
В GPS режиме ОЧЕНЬ плохо "восстанавливает" позицию при ветре - сказывается заниженный подвесом ЦТ (субъективно - не хватает "усилия" и резкости для наклона в сторону ветра, а может и газа). Т.е. её сносит (и, почему-то, на деревья! )
Вопрос :
Какие настройки в МР надо проверить-добавить-убрать ?
Повлияют ли эти настройки на "возвращабельность" (или там отдельные настройки "борьбы с ветром"), ведь при возврате тоже используется GPS ?

Винты какие?
У меня 10х4.5 - c подвесом Tarot, SJ4000, FPV и акком 4200 нормально висит и на ветре и без него.


На штатных 8рках - да, большие проблемы.

Винты 9.43 - забыл указать !
10.45 не подпиливались? - говорят, надо 2см меж ними (кончиками) оставлять, чтоб "не дребезжали".
А настройки стоковые остались ?!

Подпилил пару мм - чтоб не цепляли друг друга и все. Мне вальяжно таскать камеру, а не пилотажить.
Настройки не менял.
Видео с подвеса с такими винтами есть в обзоре подвеса Тарот.

Свой переколхозил, как черепаху - всё ещё недоволен.... В ветер сносит с таким весом, может на 10-ках будет лучше держать ...

По FPV - имеет смысл попробовать сменить антенну, если на 50 метров не пашет - это хрень!
Стоит попробовать поставить клевер или Vee.
У меня такое было на 900 мегагерцовом, сменил антенну и все нормально заработало.

Есть у меня ещё "со-мненьиЦе" на антенный счёт: слишком близко расположены и на АПе 2,4 и ФПВ. При вкл питания АПы по монитору бежит полоска - может гармоника наводится... Говорят, есть некие "фильтры" на 5,8 "антенно-вход" - навинчиваются или распаиваются между приёмником и сосиськой. Не сталкивались ?
http://ru.aliexpress.com/item/Nemsti-5-8GHz-Circular-Polarized-Antenna-RP-SMA-For-RC-5-8G-Transmitter-RX-FPV-FatShark/32303150145.html лучше пару брать, наверное ? А что такое Vee ?
PS Спасибо за регули - надо разобраться (дядька интересно рас-сказывает - жаль, англицкого не знаю ). Думаю - прежде чем лезть в автотримы и автотюны (не говоря про пиды-логи) надо ВМГ устаканить, чтоб потом не думалось - почему без ветра сносит или при старте или ...или...компас или...