Собираю 1 в жизни квадрокоптер. первый раз что-то собираю.

Все таки решил отдельно заказать коптер + пульт в хобикинга, а потом уже как нибудь доставить акк.

По поводу пульта - он ок или нет? потому как там - есть еще и монитор и каналов больше... Вообще меня вопрос - если я беру сторонний пульт - я должен программировать коптер? (что бы он управлялся этим пультом)

И еще, я тут думаю я если взять батарейки GP, спаять их до показателя 11.1В на 4000-5000мА - надеюсь что сработает...

Мне для полетов и управления подвесом хватает за глаза. Тк все преднастроенно и соединено - то монитор не нужен.

Через полгода-год буду брать таранис, но и под него делать другой коптер с H образной рамой и дополнительными наворотами. Две турниги и комплект от новы - пойдут в Барахолку, тк таранис может все модели держать в себе.

По поводу стороннего пульта - придется перенастраивать и коптер и пульт управления. Геморно и надо уметь летать - что бы понять, нормально пашут настройки или нет.

Указанный не подойдет - тк к нему все приемники без FailSafe, у меня 2 таких пользуются под авиамодели
Чтоб срабатывал автовозврат при потере связи - нужно будет менять ВЧ часть на другую, например от FrSky.

По поводу бытовых батарей, они должны отдавать минимум 50А в течении минимум 10 минут :)
Силовые модельные LiPo это умеют!

Хм... а что же тогда делать? - отдельно пульта от Новы на хобикинге я не нашел. если купить в полной комплектации - то проблемы с акком, а в др комплектации нет ни ака не пульта, а перепрограммировать - я точно не осилю.

По поводу ака самого - у штатных акков от нокиа 3,7В и 800мА - т.е. если соединить по 3 параллельно и потом все последовательно - то я получу 11.1В и 7200мА и как следствие мощность 80 Вт/ч - что по идеи соответствует моим требованиям. - этого будет достаточно?

Вы наверное сильно удивитесь, но в статье про Нову (я давал вам ссылку на пред странице) вторая ссылка на покупку ведет на квадрик Нова с передатчиком и без аккумуляторов!
Я покупал именно этот набор :)

Второе - еще раз, учитесь читать! Я дал вам ссылку на статью про передатчики, там нововский пульт описан и дана ссылка на его покупку.

Про бытовые акии - еще раз, нет! У них токоотдача 0.5-1С, у силовых 25С! Где "С" - это емкость.
Если хотите - соедините и покрутите ими мотор автомобиля, от акка квадрика (3S 2200мАч) мы нормально заводили автомобиль.
Если сможете завести раза 3 подряд (и аки при этом не сдхнут) - то пробуйте в коптере. :)

Читайте выше 50А в течении 10 минут без просадок! Это по 12А на мотор, вполне штатная для квадрокоптера нагрузка.

PS. Я начинаю уставать от повторения одних и тех же вещей. Рекомендую прочитать статьи, прочитать вики про аккумуляторы, эту статью про аки.

Больше повторять то, что уже объяснял не буду. :)

Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом по комплектующим для коптера.
Были куплены
DJI mini iOSD телеметрия для Naza и Wookong-M
DJI F550 ARF KIT (рама, моторы, регуляторы, винты)
DJI Naza-M V2 полетный контроллер с GPS
DJI Система управления iOS Ground Station (устройство для полета по точкам DJI Phantom 2, Naza, Wookong, A2)
Шасси для рам F450/F550/Q450/Q550 RCT 800
что нужно еще докупить?
какой монитор, акб, пульт?

Монитор выбирайте под задачи. Я использую жк телевизор для автомобиля.
Аккумулятор 4S 5000 mAh или 3S 8000 mAh в зависимости от использующихся винтов.
Пульт рекомедую Taranis - https://quad-copter.ru/peredatchik-kwadrocoptera.html
Увеличенная дальнобойность и телеметрия

Задача делать аэрофотосъемку. после обработка и привязка. Необходимо делать съемку поселков и дешифрировать снимки. по заданным координатам произвести фото съемку с наложением снимков 30-60 % Спасибо за вашу помощь, этой сборки будет достаточно?

БезОпыта, нужен 2D подвес - иначе не будет возможности снимать вертикально вниз, ветер шатает квадрокоптер, подвес будет удерживать направление камеры.
Аккумуляторов берите сразу 10 штук! Особо в поле заряжаться некогда.
Желательно иметь запасной коптер - на случай проблем с основным.

Вашу задачу можно решить с помощью CX-20 и подвеса с экшенкамерой.
Летать по точкам такой квадрик умеет из коробки - подсоединяем разъем, запускаем Mission Planer, назначаем точки, сохраняем полетное задание, взлетаем, включаем выполнение полетного задания, ждем возврата или проседания аккумулятора и садим квадрокоптер.

думаю купить
http://www.parkflyer.ru/110249/product/1181872/ - монитор
http://www.parkflyer.ru/110249/product/1488452/ - пульт
Комплект видео передатчик-приемник на 5.8ГГц 500mВт для полетов по FPV но не могу понять необходимо или нет
DJI can hub - разветвитель CAN шины продукции DJI
подвес на гопро
это мне советуют в магазине, все ли надо? или может еще что-то надо? Заранее спасибо)Добавлено спустя 4 минутырама и винты - описание
DJI F550 ARF KIT – это полноценный комплект (6 моторов – 6 лучей) для сборки гексакоптера 550-го класса. Коптеры, построенные на базе рамы DJI F550, - одни из самых качественных, но, в то же время, доступных по цене мультироторов. Данный комплект популярен не только в России, но и во всем мире. Неоспоримые плюсы: достаточно большой размер, небольшая цена, шесть лучей, 100%-ная совместимость со всеми продуктами DJI.
Мы рекомендуем DJI F550 ARF KIT всем начинающим пилотам мультироторных платформ.
Особенности DJI F550 ARF Kit:
Лучи из высокопрочного пластика, армированного стекловолокном. Центральные платформы из композита. Гарантия безопасности при неаккуратных приземлениях;
Шесть лучей обеспечивают более безопасный полёт (по сравнению с четырьмя лучами квадрокоптеров);
Отверстия для протяжки проводов в центральной раме;
В раме имеется достаточно свободного места для установки не только необходимой, но и дополнительной электроники;
Современный внешний вид. В комплекте поставляются лучи белого и красного цвета, но дополнительно можно приобрести черные лучи.
Технические характеристики:
Вес рамы: 478 граммов;
Полетный вес: 1200 – 2400 граммов;
Расстояние между пропеллерами одной оси: 550 мм;
Рекомендованные пропеллеры: 10x3.8, 8x4,5;
Рекомендованный аккумулятор: Li-Po 3S-4S;
Рекомендованные моторы: 22x15 мм или 22x12 мм;
Рекомендованный регулятор оборотов: 30A OPTO;
В комплект входит:
Рама коптера DJI F550 – 1 штука;
Моторы DJI 2212 – 6 штук;
Регуляторы хода DJI ESC 30A–6 штук;
Пропеллеры 10x4,5 – 4пары; 8x4,5 – 4 пары;
Крепеж – комплект;
Провода – комплект.
Необходимо докупить:
Полетный контроллер Naza или Naza Combo;
Аккумулятор 3-4S;
Зарядное устройство для аккумулятора;
Приёмник и передатчик 2,4 ГГц 4 канала и более.

Вот как он используется



Судя по видео ниже - разветвитель для установки DJI Система управления iOS Ground Station не требуется, хотя я не ставил, так что утверждать со 100% вероятностью не могу.

http://www.youtube.com/watch?v=cGNKyQhLJxE

Осд для Naza пользовал такой, он тоже разветвитель не требует.
К Назе у меня подключен подвес Tarot T-2D, точнее к каналу с приемника Taranis`a. Тоже без всяких разветвителей.

FPV нужно только если вы бедете летать по экрану, а не по точкам граунд станции. Если не берете FPV - то и ОСД не нужен.
Выбранный монитор уже с приемником 5.8ГГц, так что если брать FPV - то нужен только видеопередатчик.

Кстати, для работы с граунд станцией потребуется планшет с iOs, возможно можно подключить и ПК, но не разбирался - как именно и действительно ли получится.