Чертежи квадрокоптера HobbyKing Mini Quadcopter Frame V1

Данная рама разработана для резки из фанеры толщиной 2.5-3 мм.

Фанера хорошо гасит вибрацию от винтов, что является весьма актуальным для FPV полетов на квадрокоптере и записи видео на бортовую камеру.

quad-frame-v1-3-3922148

Характеристики рамы для квадрокоптера HobbyKing Mini Quadcopter Frame V1:

  • Высота: 74 мм (от от края ножки до верхнего торца луча)
  • Расстояние между осей моторов 531 мм.
  • Между ближайших осей 375 мм.
  • Отверстия под моторы — 16 и 30 мм.
  • Ширина моторамы — 24 мм.
  • Рассчитано под фанеру 2.5 — 3 мм.
  • Стыковочные отверстия и пазы сделаны с расчетом на ширину реза в 0.5 мм.
quad-frame-v1-2-5855723
quad-frame-v1-1-2859950

Скачать чертежи рамы квадрокоптера

Автор чертежей К. Башлыков. В архиве сборочный чертеж с размерами и файлы в DXF формате для резки на ЧПУ станке.

Вырезание рамы

  1. Вырежьте файл QuadFrame.dxf из балтийской березовой фанеры толщиной 3,1 мм (~1/8 дюйма).
    • обратите внимание, что масштаб файла указан в миллиметрах, так как именно такие размеры поддерживает мой лазерный резак.
  2. Из листа дерева размером 30×24 дюйма вы сможете вырезать 2 полноразмерные рамы.

Я покупаю эту фанеру в местном магазине деревообрабатывающих товаров, где она продается толщиной ⅛ дюйма. Вы также можете заказать ее онлайн на сайте. Я купил у них 4 листа, и 3 из них были одинаковой толщины, но один был примерно на 0,3 мм тоньше. Поэтому я думаю, что лучше всего найти фанеру в местном магазине и измерить толщину перед покупкой. Конструкция, вероятно, выдержит отклонение +/- 0,1 мм без особых проблем, но если оно будет значительно больше, то изготовление, скорее всего, станет очень сложным.

На своем импортном лазерном резаке мощностью 60 Вт я использую мощность 85% и скорость 25%, что больше мощности/меньше, чем необходимо, но ваши настройки могут отличаться. Сначала сделайте пробные разрезы.

Сборка рамы

  1. После того, как вы вырежете все детали, соберите 2 части манипулятора, как показано на рисунке, и закрепите их скотчем. Пока ничего не склеивайте.
    • Примечание: Обратите внимание на указания по ориентации, показанные на рисунках.
  2. Установите верхнюю и нижнюю части. Используйте обрезки дерева или пластика и зажимы, чтобы надежно закрепить их. В качестве альтернативы вы можете сделать более эффективный зажим, просверлив отверстия в обрезках дерева/пластика и пропустив длинный болт через обрезки пластика и центральное отверстие в раме, как показано на рисунке. Не перетягивайте зажим, но убедитесь, что он достаточно туго затянут, чтобы удерживать части кронштейна в выровненном положении.
  1. Зажав центр рамы, используйте пару небольших пружинных зажимов рядом с деталью ножки и приклейте ножку к боковым сторонам подлокотника, как показано на рисунке.
  2. Сначала нанесите очень жидкий клей CA, затем пройдитесь по нему клеем CA, заполняющим зазоры, и сделайте галтели вдоль каждого шва.
    • Вы можете использовать ускоритель CA, чтобы быстрее затвердеть клей CA, заполняющий зазоры, и предотвратить его растекание.
    • Избегайте попадания клея в 4 маленьких паза в ножках.
    • Если клей попадет в эти пазы, его будет гораздо легче выдуть, пока он еще влажный, чем отколоть после затвердевания.
    • Повторите этот шаг для каждой из остальных 3 ножек.
  1. Установите верхнюю и нижнюю части. Используйте обрезки дерева или пластика и зажимы, чтобы надежно закрепить их.
  2. В качестве альтернативы вы можете сделать более эффективный зажим, просверлив отверстия в обрезках дерева/пластика и пропустив длинный болт через обрезки пластика и центральное отверстие в раме, как показано на рисунке.
    • Не перетягивайте зажим, но убедитесь, что он достаточно туго затянут, чтобы удерживать части кронштейна в выровненном положении.
  3. Зажав центр рамы, используйте пару небольших пружинных зажимов рядом с деталью ножки и приклейте ножку к боковым сторонам подлокотника, как показано на рисунке.
    • Сначала нанесите очень жидкий клей CA, затем пройдитесь по нему клеем CA, заполняющим зазоры, и сделайте галтели вдоль каждого шва.
    • Вы можете использовать ускоритель CA, чтобы быстрее затвердеть клей CA, заполняющий зазоры, и предотвратить его растекание. Избегайте попадания клея в 4 маленьких паза в ножках.
    • Если клей попадет в эти пазы, его будет гораздо легче выдуть, пока он еще влажный, чем отколоть после затвердевания.
  4. Повторите этот шаг для каждой из остальных 3 ножек.
  5. Затем зажмите и приклейте каждый из ребер жесткости (детали с вырезанными овалами), используя очень тонкий заполняющий зазоры клей CA, как вы делали для ножек.
    • Опять же, избегайте попадания клея в маленькие пазы. На этом этапе может потребоваться переставить или удалить скотч.
  1. Затем зажмите и приклейте каждый из ребер жесткости (детали с вырезанными овалами), используя очень тонкий заполняющий зазоры клей CA, как вы делали для ножек. Опять же, избегайте попадания клея в маленькие пазы. На этом этапе может потребоваться переставить или удалить скотч.
  2. Наконец, используя тот же метод зажима и склеивания, приклейте каждое из креплений двигателя на место.
  3. Снимите зажим с центра рамы и снимите нижнюю часть. Убедитесь, что верхняя часть полностью прижата к рычагам, а нижняя часть каждого рычага находится на одном уровне с нижней частью другого рычага в месте их пересечения.
    • Для этого можно использовать небольшие пружинные зажимы. Склейте швы в местах соединения рычагов сверхтонким клеем CA, а затем клеем CA для заполнения зазоров. Затем склейте все швы в местах соединения верхней части с рычагами.
  1. Установите ремешки для батареи в нижнюю часть, как показано на рисунке. Сейчас, до приклеивания нижней части, это будет проще, чем потом протягивать их через отверстие.
  2. Теперь установите нижнюю часть на место и склейте все швы в местах ее соединения с рычагами, как мы склеивали все остальное.
    • Вы можете использовать зажим для рамы, который мы использовали ранее, чтобы закрепить нижнюю часть, только используйте шайбу без обрезка пластика снизу, чтобы она не повредила ремешок батареи, и у нас еще оставалось место для склеивания.
  3. Далее соберите полку для электроники на верхней части, как показано на рисунке, пока ничего не склеивая.
    • Обратите особое внимание на выравнивание деталей. Установите диагональную поперечную планку, как показано на рисунке.
  4. После правильной установки деталей у вас есть выбор из двух способов установки поперечной планки, что обеспечит вам большую гибкость в дальнейшем.
    • На фотографиях я допустил ошибку и могу установить поперечную планку только одним способом, хотя это не имеет большого значения. Очень важно, чтобы ни поперечная планка, ни верхняя часть не были приклеены. Они должны быть съемными.
  5. Когда все детали полки для электроники будут правильно установлены, приклейте полку к остальной части квадрокоптера (помните, что не нужно приклеивать верхнюю часть или поперечную планку).

Покраска рамы

  1. Теперь рама готова, и её можно покрасить контрастной двухцветной краской. Это необязательный, но настоятельно рекомендуемый шаг. Во время полёта на квадрокоптере очень сложно определить, куда направлен квадрокоптер, если вы не покрасили его двумя разными цветами.
    • У меня как раз были оранжевая и синяя аэрозольная краска, поэтому я использовал именно их. Вы можете выбрать любые два цвета, но чем больше они будут отличаться, тем лучше.
  2. Сначала, установив поперечную балку в отсек для электроники, с помощью маркера или карандаша нарисуйте стрелку, указывающую на конец поперечной балки с вырезанным в ней пазом, как показано на рисунке. Это будет передняя часть квадрокоптера. Она будет направлена ​​между двумя лучами.
  3. Используйте малярный скотч и бумагу, чтобы заклеить все, кроме двух передних частей, между которыми указывает стрелка (то есть, передних частей). Покрасьте эти две передние части одним из выбранных вами цветов.
  4. После высыхания краски снимите скотч и бумагу с задней половины рамы. Теперь заклейте передние рычаги малярным скотчем. Также заклейте скотчем ремешки батареи, чтобы краска на них не попала.
  5. Теперь покрасьте остальную часть рамы другим цветом. Когда краска высохнет, снимите малярный скотч и бумагу.

Я почему-то не сфотографировал это, но также полностью обмотайте ремешки батареи скотчем, чтобы краска не попала на липучки.

Вы можете потратить на маскировку и покраску столько времени, сколько захотите. Как видите, я выбрал быструю и небрежную, но функциональную покраску, а не красивую.

Вот тестовый полет квадрокоптера на этой раме.

Picture of quad-copter.ru
quad-copter.ru
Оглавление
Обзор FPV дрона для гонок iFlight Razor X125

Публикатор:  КвадроЛетчик 2,5″ квадрокоптеры становятся все мощнее и мощнее, я периодически смотрю на разные готовые киты. Сегодня мы рассмотрим iFlight Razor X125 — это PNP коптер с 2,5″ пропами. Я расскажу, как о его достоинствах, так и о недостатках. Основные характеристики iFlight

Читать полностью »
Обзор и отзывы Wltoys XK X1 GPS

Публикатор:  КвадроЛетчик Я не великий дроновод, и до этого квадрокоптера через мои руки прошли всего три: Syma X5C, Cheerson CX20 (он же Quanum Nova) и DJI Phantom 3 Advanced. И если про Симу сказать особо нечего, Чирсон можно кастомизировать и

Читать полностью »
Как соединить электронику квадрокоптера

У тех кто создает самодельный квадрокоптер своими руками обычно возникает вопрос — а как подключить электронику? Ведь мало скачать чертежи квадрокоптера и собрать квадрокоптер своими руками, необходимо еще и правильно соединить всю электронику! На помощь к вам придет схема рисунок

Читать полностью »
Видеошлем Eachine VR D2 Pro для FPV полетов

Публикатор:  konst Eachine — весьма проворная компания, не успел народ распробовать видеошлемы Eachine VR D2, как они выпускают Pro версию. Не так давно на рынке появилась усовершенствованная версия видеошлема для пилотирования авиамоделей и квадрокоптеров, получившая название Eachine VR D2 Pro. От

Читать полностью »