Квадрокоптер Quanum Nova

Ещё не пробовал (уже пришла), а цепляется в параллель с ОСД (или телеметрией) - кака обычно Рх-Тх

еще бы знать как ОСД цепляется)))

как думаете такой bluetouth подойдет?
http://ru.aliexpress.com/item/HC-06-Bluetooth-serial-pass-through-module-wireless-serial-communication-from-machine-Wireless-HC06-for-arduino/32284764842.html

Знать бы к ... чему ? (Правильно заданный вопрос - месяц сэкономленного времени) Кучка ссылок была "для домашней работы", но ... я к своему паялся, а в новых мож и порт есть. Блю-тУЗ не ставил ещё.

Мне идет новый CX-20, как доставят - будем-с смотреть как и что там поменяли по сравнению с первыми Новами :)

Да вы, батенька, не иначе как соосник задумали , а второй мозг на станцию слежения ?

Продолжается (по случаю) колхоз:
Поставил новые 980кв. Эффект не потрясающий, но ТОЧНО есть - газ висения можно скидывать почти до нормы (думаю 55%) при 1400гр. Двигатели НЕ греются (регули не знаю )
Сделал выкосы просто шайбами - лучше держит позицию, НО ПИДы придётся менять - резче отрабатывает восстановление.
Пока колхозил, умудрился сбить или намагнитить крепление компаса теперь трёх-метровый унитаз и калибровка АПМ не помогает. Купил солонку в качестве башни - низ приклеить - крышка (с компасо-ЖПС-м) будет защёлкивается.

Я уже хвастался шестикнопочником, на который меня подвигла статья http://forum.rcdesign.ru/blogs/197648/blog19488.html и патологическое нежелание запоминать миксы родной апы Новы.
И тут меня осень-ило :
Сейчас на апе у меня отпаянный переменный резистор (крутилка), который некогда был АУКС-2. Т.е. оба тумблера сейчас - управление 7м(ка-ца) каналом, а левая крутилка (6й канал) тилт камеры.
Лоитер в копе разогнан для борьбы с ветром (не ждать же штиля всю жизнь), поэтому просто подняться и снять панораму очень сложно (иногда использую цирк с нулевым - радиусом - спасибо переключалке!!) - яв слишком быстрый (коп вертится, как волчёк и панорама несётся "вихрем"). А удерживать стик явА на "постоянном чють-чюте" - рукчки не держат (пока или уже).
Идеальным с точки зрения ламера являлось бы возможность БЫСТРО и ТОЧНО переключать ... РАсХОДЫ стиков, независимо от режимов, но это уже удел пультов от ... тыс рублей.
...И тут я вспомнил про "ненужный" резистор крутилки ... Ну кто мешает запитать хоть ВСЕ стики через него ?!!
Как вам мысль ? Управление расходами на стоковой апе за 2шт(каца)?

меня все мучает тема надежности управления. конечно в наших новах и СХ-20 есть режим RTH в случае пропажи сигнала, но это уже рассматриваю как крайность. поэтому задаюсь следующими вопросами:
— дальность полета? гдето в описании видел 300 метров на 2,4 ГГц, была и цифра 500 метров... (если пульт на 5ГГц, то вроде как до 2х км в фантомах 2, но там аппарат в два раза дороже)
— канальность пульта. 4, 7 и 8. сдесь путают функции пульта типа вверх вниз, разворот, и тп с AUX выходами и канальность в радиочастотном диапазоне. так сколько радиоканалов в самом деле?
— помехозащищенность в случае с интреференциями от wifi и блютус. особенно интересует полет в жилом секторе, где вкаждой второй квартире свой вайфай.
по поводу последних двух пунктов нашел нтересную статейку http://www.rchelicopterfun.com/spectrum-radios.html
попутно возник вопрос, а можно ли контролировать качество принимаемого коптером сигнала? например процентами или палками на OSD?
хочется надежного управления, или представлять себе что все надежно покупать усилитель сигнала за 20-30 у.е. не охота, а вдруг и с этим пультом можно летать на километр?

Бустер, тот самый усилитель сигнала, реально позволяет гонять на 2-3 км.
Знакомый ставил себе его только для того, что бы была всегда связь и летал в пределах 1 км. На 1 км бустер задавливал громкостью сигнала все помехи :)

Полёты "на дальняк" - эт отдельная и очень сердцещипательная тема. Бустер даст .... иллюзию уверенности в управлении копом. И захочется "чЮЙть выше-дальше". А на 50-ти метрах определить, где у копа жо...корма - эт надо орлиное зрение (а иначе как управлять?! ). И тут отрубается ФПВ.
И всё.
Т.е. СОВСЕМ ВСЁ. Когда будете на трассе или в городе за рулём, на 60кмчас (добрый я) попросите приятеля надвинуть вам шапку на глаза. Вот точно такие же кирпичи в штанах, и очЮчения - непередаваемые!
А потом бесконечно долгие секунды ожидания авторазврата. А потом дерево на пути, потому, что эта тварь возвращается "почему-то" по прямой, не учитывая ни встречные деревья, на здания, ни провода.... А на высоте 30 метров совсем другой ветер и его понесло ... А почему-то сегодня "дом" оказался в кЕтае ... А ... таких историй - полны форумы.
Бустер - простое и эффективное решение, но ... ФПВ работает на 5,8 (каца), которую не то, что дом, а ЛЮБОЕ дерево затеняет! 200метров в поле уже сосиськи уже снежат ! (Дальше - см выше П) Поэтому в городе отпускать коп дальше "прямой видимости" - железная в нём уверенность (и уж тем более в себе). Т.е. просто бустером проблема не решается.
....Вчера собирался уже домой - чёт в копе "перекатывается" ... ну точно - кондюк регуля!! а ведь надысь ВСЕ пропаивал и приклеивал, когда движки менял !! Ножки из платы торчат - обломились. Вот те и бустер-шмустер.
... И тогда народ ставит 600мВт передатчики. На 330 форм-фактор. Рядом с приёмной антеннкой. Мало того, что пластик плавиться и бата-рейку жрёт, они ещё и сами себе приёмник забивают, несмотря на разные частоты...

При полетах "на дальняк" ставят видео 1.2 или 900, 400 мВт и направленную приемную антенну.